Dokumenti
Opis
Izvedba AS ustreza izvedbi A po DIN 3760, vendar ima dodatno tesnilno ustnico za zaščito pred prahom. Osnovno konstrukcijo sestavljajo kovinski ojačitveni obroč, vzmetno prednapeta glavna tesnilna ustnica in gumijasto-elastični zunanji plašč. Protiprašna ustnica preprečuje vdor umazanije, prahu in brizgajoče vode iz okolice, ne da bi vplivala na tesnjenje proti notranjosti.
Gumijasto-elastični zunanji plašč opravlja več funkcij hkrati: preprečuje nastanek korozije med ohišjem in tesnilnim obročem, izravnava temperaturno raztezanje ter premošča večjo hrapavost vgradne izvrtine. Pri zamenjavi tesnilnega obroča je zaradi gumijastega plašča nevarnost poškodb ohišja bistveno manjša kot pri izvedbah s kovinskim zunanjim obročem.
Gred mora biti na tesnilnem območju brušena brez sledi vijačnega zasuka ali gladko valjana ter imeti hrapavost Rt 1–4 µm oziroma Ra 0,2–0,4 µm. Trdota gredi mora znašati najmanj 45 HRC, pri večji izpostavljenosti umazaniji in obodnih hitrostih nad 4 m/s pa je priporočljiva trdota od 55 do 60 HRC. Vgradna izvrtina mora biti izdelana v toleranci H8 in imeti hrapavost največ Rt 16 µm oziroma Ra 3,2 µm.
Standardna materiala sta NBR s temperaturnim območjem od −40 do +100 °C in največjo obodno hitrostjo 12 m/s ter FPM s temperaturnim območjem od −30 do +170 °C in hitrostjo do 35 m/s. Drugi materiali, kot so silikon, EPDM, HNBR in ACN, so dobavljivi na zahtevo. Izjemoma je dovoljen tlak do 0,5 bar pri obodnih hitrostih do 2,8 m/s.
Lastnosti
Izvedba: AS po DIN 3760 – izvedba A z dodatno protiprašno ustnico
Standard: DIN 3760
Standardna materiala: NBR, FPM (Viton®); drugi materiali na zahtevo
Temperaturno območje NBR: od −40 do +100 °C
Temperaturno območje FPM: od −30 do +170 °C
Največja obodna hitrost za NBR: 12 m/s
Največja obodna hitrost za FPM: 35 m/s
Največji tlak: 0,5 bar, samo pri hitrosti do 2,8 m/s
Toleranca gredi: h11
Toleranca vgradne izvrtine: H8
Hrapavost gredi: Ra 0,2–0,4 µm oziroma Rt 1–4 µm, brez sledi vijačnega zasuka
Hrapavost vgradne izvrtine: Ra največ 3,2 µm oziroma Rt največ 16 µm
Najmanjša trdota gredi: 45 HRC; pri hitrosti nad 4 m/s ali veliki izpostavljenosti umazaniji od 55 do 60 HRC
Zunanji plašč: gumijasto-elastičen
Prednosti
Dodatna protiprašna ustnica ščiti ležaj pred vdorom umazanije, prahu in brizgajoče vode iz okolice, ne da bi vplivala na glavno tesnilno funkcijo.
Gumijasto-elastični zunanji plašč preprečuje nastanek korozije med ohišjem in tesnilnim obročem ter brez dodatne obdelave izravnava večjo hrapavost vgradne izvrtine.
Gumijasti plašč elastično izravnava temperaturno raztezanje ohišja in tako dolgoročno ohranja statično tesnjenje na zunanjem premeru.
Pri zamenjavi tesnilnega obroča je ohišje bolje zaščiteno kot pri izvedbah s kovinskim zunanjim obročem, saj gumijasti plašč preprečuje praske in poškodbe.
Izvedba iz FPM ohranja svojo funkcionalnost pri temperaturah do +170 °C in obodnih hitrostih do 35 m/s, zato je primerna tudi za hitro vrteče se pogone in povišane delovne temperature.
Področja uporabe
Gonila in ohišja gonil
Radialno tesnilo gredi izvedbe AS preprečuje iztekanje olja iz gonila, protiprašna ustnica pa z zunanje strani zadržuje umazanijo in kovinske delce.
Elektromotorji in pogonske gredi
Uporablja se na izhodnih koncih gredi, kjer sta poleg tesnjenja olja potrebni tudi zaščita pred prahom in brizgajočo vodo, na primer v prašnih proizvodnih okoljih.
Črpalke in kompresorji
Tesnjenje pogonske gredi na prehodu skozi ohišje. Gumijasto-elastični zunanji plašč izravnava tudi manjše napake poravnave in tolerančna odstopanja ohišja.
Kmetijski in gradbeni stroji
Protiprašna ustnica ščiti ležaje in mazivo pred veliko količino prahu ter umazanije, značilno za vrteče se osi in priključne gredi v takšnih aplikacijah.
Ventilatorji
Tesnjenje gredi ventilatorja na prehodu skozi ohišje, kjer ni visokih tlakov, vendar je treba preprečiti vdor prahu in vlage iz okolice.
Obdelovalni stroji
Tesnjenje vreten in pomožnih pogonov, pri katerih gumijasto-elastični zunanji plašč izravnava temperaturno raztezanje vretenjaka ter olajša zamenjavo tesnilnega obroča med vzdrževalnimi posegi.
Transportni sistemi in transportni trakovi
Tesnjenje gredi obračalnih valjev in pogonov bobnov, ki obratujejo v prašnem ali mokrem okolju ter potrebujejo kombinirano tesnjenje olja in zaščito pred umazanijo.
Do's and Dont's
Priporočila:
- Gred na tesnilnem območju brusite brez sledi vijačnega zasuka ali jo gladko valjajte. Hrapavost mora znašati Ra 0,2–0,4 µm.
- Zagotovite trdoto gredi najmanj 45 HRC, pri obodnih hitrostih nad 4 m/s ali veliki izpostavljenosti umazaniji pa od 55 do 60 HRC.
- Tesnilni obroč do montaže hranite v originalni embalaži, zaščiteni pred svetlobo. Temperatura skladiščenja mora biti nižja od +25 °C.
- Skladno z DIN 7716 je najdaljše začetno obdobje skladiščenja za NBR 7 let, za FPM pa 10 let.
- Pred montažo preverite, ali je tesnilna ustnica nepoškodovana, in jo rahlo namažite. Na gredi in ohišju izdelajte ustrezna uvodna posnetja skladno z DIN 3760.
Opozorila:
- Tesnilnega obroča ne zabijajte, temveč ga vedno enakomerno vtisnite.
- Ne vgrajujte ga poševno glede na os gredi, saj to povzroči črpalni učinek in puščanje.
- Na zunanji plašč ne nanašajte masti, ker poslabša trdnost naleganja v ohišju.
- Tesnil ne skladiščite v bližini virov ozona, kot so elektromotorji ali visokonapetostne naprave, niti jih ne izpostavljajte neposrednemu UV-sevanju.
- Tesnila ne uporabljajte trajno pri tlaku nad 0,5 bar, razen če gre za posebno izvedbo AS-P.
-
Tesnila ne skladiščite v deformiranem ali mehansko vpetem stanju.
Montaža
Preverite, ali sta vgradna izvrtina in gred čisti, ne opraskani in nepoškodovani. Izvrtina mora biti izdelana v toleranci H8.
Gred mora biti brušena brez sledi vijačnega zasuka, imeti hrapavost Ra 0,2–0,4 µm in biti izdelana v toleranci h11. Zagotovite ustrezna uvodna posnetja skladno s preglednicama 5 in 7 standarda DIN 3760.
Tesnilno ustnico pred montažo rahlo navlažite z delovnim medijem ali združljivo mastjo. Na zunanji plašč ne nanašajte masti.
Radialno tesnilo gredi vtisnite v vgradno izvrtino natančno pravokotno na os gredi. Tesnila ne zabijajte. Preprečite poševno vgradnjo, saj povzroči neželen črpalni učinek in puščanje.
Po montaži preverite, ali je tesnilni obroč nameščen ravno in brez nagiba. Preverite tudi pravilno naleganje tesnilne ustnice na gred.
Pri tesnjenju olja mora biti glavna tesnilna ustnica obrnjena navznoter oziroma proti ležaju. Kadar se tesnilo uporablja za zaščito pred umazanijo, mora biti glavna tesnilna ustnica obrnjena navzven. Protiprašna ustnica izvedbe AS je zaradi svoje konstrukcije vedno usmerjena navzven.
Pogosta vprašanja
Kakšna je razlika med izvedbama A in AS?
Izvedba AS ustreza izvedbi A po DIN 3760, vendar ima dodatno elastomerno tesnilno ustnico za zaščito pred prahom. Protiprašna ustnica je obrnjena navzven ter preprečuje vdor prahu, umazanije in brizgajoče vode, medtem ko glavna tesnilna ustnica tesni na strani medija, na primer olja za gonila. Izvedba A ima samo eno tesnilno ustnico.
Kakšna trdota gredi je potrebna za radialno tesnilo gredi izvedbe AS?
Gred mora imeti na tekalnem območju tesnilnega obroča trdoto najmanj 45 HRC. Pri obodnih hitrostih nad 4 m/s ali veliki izpostavljenosti umazaniji je priporočljiva trdota od 55 do 60 HRC, da se preprečita prezgodnja obraba tesnilne ustnice in nastanek obrabnega utora na gredi.
Kakšna hrapavost gredi je predpisana?
Tekalna površina mora biti brušena brez sledi vijačnega zasuka ali gladko valjana ter imeti hrapavost Ra 0,2–0,4 µm oziroma Rt 1–4 µm. Sledi vijačnega zasuka delujejo kot transportni polž in kljub pravilnemu naleganju tesnilne ustnice črpajo mazivo navzven.
Do katere obodne hitrosti je uporabno radialno tesnilo gredi izvedbe AS?
Izvedba iz NBR je primerna za obodne hitrosti do 12 m/s, izvedba iz FPM pa do 35 m/s. Pri tlačni obremenitvi do 0,5 bar je dovoljena obodna hitrost omejena na 2,8 m/s. Za tlačne aplikacije nad 0,5 bar je na voljo posebna izvedba AS-P.
Zakaj radialnega tesnila gredi ni dovoljeno zabijati?
Pri zabijanju udarne obremenitve delujejo na ojačitveni obroč in tesnilno ustnico, kar lahko povzroči deformacije, razpoke na območju vulkaniziranega spoja ali poševno namestitev v ohišju. Poševna namestitev zaradi vrtenja gredi povzroči črpalni učinek in posledično puščanje. Tesnilo je treba enakomerno vtisniti pravokotno na os gredi.
Katera mast je primerna za montažo radialnega tesnila gredi?
Tesnilno ustnico pred montažo rahlo navlažite z delovnim medijem ali združljivo mastjo, da olajšate začetno utekanje in preprečite poškodbe zaradi suhega teka. Zunanji plašč mora ostati brez masti, da se ne poslabša trdnost naleganja v vgradni izvrtini. Kot univerzalna montažna mast je primerna mast HZ 103.
Kako dolgo je mogoče skladiščiti radialna tesnila gredi izvedbe AS?
Izvedbe iz NBR je mogoče skladno z DIN 7716 skladiščiti največ 7 let, izvedbe iz FPM pa največ 10 let. Pri tem morajo biti zagotovljeni ustrezni pogoji: temperatura pod +25 °C, relativna vlažnost največ 65 %, zaščita pred UV-sevanjem in brez stika z ozonom. Po izteku začetnega obdobja skladiščenja je treba pred nadaljnjo uporabo opraviti pregled kakovosti.