Opis
CARCOSEAL R50C je radialno tesnilo gredi iz gumijasto-tekstilnega kompozita tipa CARCOSEAL/UN, namenjeno velikim vrtečim se gredem. Njegov profil ustreza standardni izvedbi R50: vgrajuje se z aksialno pritrdilno ploščo, tesnilna ustnica pa je opremljena z globoko nameščeno vzmetjo iz nerjavnega jekla AISI 302, ki zagotavlja enakomeren pritisni tlak. Gumijasto-tekstilni hrbet nadomešča kovinsko ohišje običajnih tesnilnih obročev za gredi ter preprečuje poškodbe gredi ali ohišja pri montaži in demontaži.
Tesnilna ustnica je izdelana iz mešanice H-NBR in PTFE. H-NBR oziroma hidrirani nitrilni kavčuk v primerjavi s standardnim NBR zagotavlja boljšo kemično odpornost proti mineralnim oljem z dodatki, gorivom in alifatskim ogljikovodikom. Delež PTFE v mešanici zmanjšuje trenje za približno 25 % v primerjavi s čisto gumo in s tem zmanjšuje nastajanje toplote zaradi trenja na tekalni površini. Delovno temperaturno območje znaša od –40 °C do +170 °C, največja obodna hitrost pa 25 m/s.
R50C lahko izravnava večjo ekscentričnost kot standardna tesnila s kovinskim ohišjem. Plosko nalegajoča tesnilna ustnica z meniskusnim učinkom na tekalni površini trajno ohranja mazalni film in tako preprečuje obrabo oziroma nastanek utora na gredi. R50C je primeren za netlačno uporabo in manjše nadtlake do 0,5 bar, pri nizkih vrtilnih hitrostih pa do 1,5 bar. Za višje tlake je priporočljiva uporaba tipa R70 ali R70WT.
HENNLICH dobavlja tesnilne obroče CARCOSEAL iz zaloge ali v hitri izdelavi prek centra HSC (Highspeed Service Center) v Subnu. Posebne dimenzije in posebni materiali so na voljo v kratkih dobavnih rokih.
Lastnosti
Tip: CARCOSEAL/UN (R50C)
Material tesnilne ustnice: mešanica H-NBR in PTFE
Material hrbtnega dela: gumijasto-tekstilni kompozit brez kovinskega ohišja
Material vzmeti: korozijsko odporno nerjavno jeklo AISI 302
Temperaturno območje: od –40 °C do +170 °C
Največja obodna hitrost: 25 m/s pri trajnem obratovanju
Največji delovni tlak: 0,5 bar pri netlačnem oziroma rahlo tlačno obremenjenem obratovanju; do 1,5 bar pri nizki vrtilni hitrosti
Premer gredi: od 50 mm naprej; standardno območje od 50 do 1.500 mm, manjši premeri po povpraševanju
Način vgradnje: montaža z aksialno pritrdilno ploščo
Toleranca premera gredi: h11 na tekalni površini
Toleranca izvrtine ohišja: H9
Hrapavost tekalne površine: vrednost
Ra glede na obodno hitrost; nosilni delež površine od 50 do 90 %; površina mora biti brušena brez sledi vijačnega zasuka
Trdota površine gredi: 45–60 HRC; globina kaljenja najmanj 0,5 mm
Prednosti
Gumijasto-tekstilni hrbet nadomešča kovinsko ohišje:
pri montaži in demontaži ni nevarnosti poškodb gredi ali ohišja, zato je tesnilni obroč mogoče ponovno uporabiti.
Tesnilna ustnica iz mešanice H-NBR in PTFE
zmanjšuje drsno trenje za približno 25 % v primerjavi s čisto gumo, s čimer se zmanjšujeta nastajanje toplote zaradi trenja in obraba tesnilne ustnice.
H-NBR v primerjavi s standardnim NBR
zagotavlja boljšo odpornost proti mineralnim oljem z žveplenimi EP-dodatki in alifatskim ogljikovodikom pri temperaturah do +170 °C.
Globoko nameščena vzmet iz nerjavnega jekla AISI 302
ohranja enakomeren pritisni tlak tesnilne ustnice tudi pri veliki dinamični ekscentričnosti.
Meniskusni učinek plosko nalegajoče tesnilne ustnice na tekalni površini
trajno ohranja mazalni film in tako preprečuje obrabo oziroma nastanek utora na gredi.
Montaža ne zahteva dodatnega orodja:
dolžino vzmeti je mogoče po potrebi skrajšati za največ 5 %, ne da bi to vplivalo na delovanje tesnila.
Področja uporabe
Hidroelektrarne in izdelava turbin
Tesnjenje turbinskih gredi, vodilnih aparatov, jezovnih naprav in ležajnih podstavkov, kjer se pojavljajo veliki premeri gredi in velika ekscentričnost.
Izdelava gonil in mešala
Tesnjenje vrtečih se gredi v industrijskih gonilih in mešalih, kjer je treba zadrževati mineralno olje ter zagotoviti povečano odpornost proti dodatkom v olju.
Cementna in sladkorna industrija
Tesnjenje črpalk za blato in transportnih naprav z velikimi premeri gredi, kjer na tesnilne površine vplivajo abrazivni mediji in vlaga.
Ladjedelništvo
Tesnjenje krmilnih naprav, stabilizatorjev in bočnih potisnikov, kjer sta potrebni odpornost proti morski vodi in sposobnost izravnavanja dinamičnih premikov gredi.
Papirna industrija
Tesnjenje valjev in pogonskih gredi v papirnih strojih, kjer se lahko pojavljajo mešanice vode in pare ter povišane delovne temperature do 170 °C.
Vetrne elektrarne
Tesnjenje glavnih gredi in izhodnih gredi gonil, kjer se zahtevata dolgotrajna odpornost proti oljem za gonila in sposobnost tesnjenja pri veliki zračnosti ležajev.
Valjarne za toplo in hladno valjanje
Tesnjenje ležajev valjev v jeklarski in aluminijski industriji pri veliki obremenitvi z umazanijo in stiku s hladilnimi sredstvi.
Do's and Dont's
Priporočila:
- Preverite, ali je tekalna površina brušena brez sledi vijačnega zasuka. Te lahko povzročijo črpalni učinek in posledično puščanje.
- Zagotovite trdoto površine gredi od 45 do 60 HRC in globino kaljenja najmanj 0,5 mm.
- Tesnilno ustnico pred montažo namažite s specialno mastjo HENNLICH HZ 103.
- Tesnilni obroč skladiščite skladno z DIN 7716 oziroma BS 3574 v hladnem in suhem prostoru, zaščiten pred UV-sevanjem.
- Pred izbiro ustreznega tipa izračunajte skupno ekscentričnost kot vsoto statičnega zamika središča in dinamične neuravnoteženosti.
- Pri delovnih tlakih nad 0,5 bar uporabite tip R70 ali R70WT.
Opozorila:
- Na zunanji premer tesnilnega obroča ne nanašajte masti, saj ta zmanjšuje trdnost naleganja v ohišju.
- Pri montaži ne uporabljajte ostrih orodij ali kovinskih vzvodov, saj lahko poškodujejo tesnilno ustnico in tekstilno ojačitev.
- Tesnilnega obroča ne uporabljajte na trdo kromiranih površinah z nezadostno debelino kromirane plasti. Odluščeni delci kroma lahko poškodujejo tesnilno ustnico.
- Tekalna površina ne sme biti preveč gladka oziroma imeti hrapavosti pod Ra 0,1 µm, saj to preprečuje nastanek mazalnega filma.
- Tesnilnega obroča med vstavljanjem ne upogibajte in ga ne raztegujte čezmerno.
Montaža
Preverite čistočo in razmeščenost vgradne izvrtine ter morebitne poškodbe njene površine. Hrapavost dna utora mora biti Ra ≤ 1,6 µm, hrapavost bočnih površin utora pa Ra ≤ 3,2 µm.
Tesnilno ustnico namažite s specialno mastjo HZ 103. Tesnilni obroč ročno večkrat pregnetite, da zagotovite enakomerno napetost vzmeti. Na zunanji premer tesnilnega obroča ne nanašajte masti.
Tesnilni obroči imajo večje dejanske mere od nazivnih premerov. Pred vgradnjo primerjajte nazivne mere, navedene na tesnilnem obroču, z merami pripadajočih mehanskih delov.
Pred montažo gredi privijte aksialno pritrdilno ploščo. Tesnilni obroč ročno vstavite v vgradno izvrtino. Pri tesnjenju olja mora biti tesnilna ustnica obrnjena proti ležaju, pri zaščiti pred umazanijo pa navzven.
Na gredi zagotovite dovolj velika uvodna posnetja pod kotom 15° ali 30°. Če ustreznih posnetij ni, uporabite montažne puše z dobro zaobljenimi prehodi.
Po montaži gredi preverite pravilno namestitev tesnilnega obroča in vzmeti. Tesnilno ustnico ponovno namažite, da olajšate začetno utekanje. Preverite, ali je tesnilni obroč v utoru nameščen ravno in brez poševnega položaja. Dolžino vzmeti je mogoče po potrebi skrajšati za največ 5 %.
Pogosta vprašanja
Kakšna je razlika med tesniloma CARCOSEAL R50C in R50?
R50C je izvedba s tesnilno ustnico iz mešanice H-NBR in PTFE. H-NBR oziroma hidrirani nitrilni kavčuk v primerjavi s standardnim NBR zagotavlja boljšo odpornost proti mineralnim oljem z EP-dodatki in višjo temperaturno obstojnost do +170 °C. Delež PTFE zmanjšuje drsno trenje in obrabo tekalne površine.
Do katere temperature je CARCOSEAL R50C primeren za trajno uporabo?
R50C s tesnilno ustnico iz H-NBR/PTFE je primeren za trajno uporabo v temperaturnem območju od –40 °C do +170 °C. Pri temperaturah pod –40 °C začne H-NBR izgubljati elastičnost. Za uporabo nad +170 °C je treba izbrati tesnilo CARCOSEAL z ustnico iz FPM, ki je primerno za temperature do +200 °C.
Kolikšno ekscentričnost dopušča CARCOSEAL R50C?
Največji dovoljeni statični zamik središča je odvisen od premera gredi: pri premerih od 50 do 100 mm znaša 0,45 mm; pri premerih od 100 do 250 mm znaša 0,50 mm; pri premerih od 250 do 400 mm znaša 0,55 mm. Skupna ekscentričnost je vsota statičnega zamika središča in dinamične neuravnoteženosti, zato je treba obe vrednosti sešteti.
Ali se lahko CARCOSEAL R50C uporablja pri nadtlaku?
R50C je zasnovan za netlačno obratovanje in manjši nadtlak do 0,5 bar. Pri nizkih vrtilnih hitrostih so kratkotrajno mogoči tlaki do 1,5 bar. Za trajno uporabo pri tlakih nad 0,5 bar je treba izbrati tlačno izvedbo R70 z opornim obročem ali R70WT z aksialno pritrdilno ploščo.
Zakaj na zunanji premer tesnila CARCOSEAL R50C ni dovoljeno nanašati masti?
Trdno naleganje tesnilnega obroča v ohišju zagotavlja vpenjalni učinek gumijasto-tekstilnega hrbta. Mast na zunanjem premeru ta učinek zmanjša in lahko povzroči vrtenje tesnilnega obroča v ohišju ali njegov aksialni premik med obratovanjem. Mast je dovoljeno nanesti izključno na tesnilno ustnico.
Kakšno kakovost površine mora imeti gred pri vgradnji tesnila CARCOSEAL R50C?
Tekalna površina mora biti brušena brez sledi vijačnega zasuka, saj lahko te povzročijo črpalni učinek in posledično puščanje. Trdota površine mora znašati od 45 do 60 HRC, globina kaljenja pa najmanj 0,5 mm. Izogibati se je treba preveč gladkim površinam s hrapavostjo pod Ra 0,1 µm, saj preprečujejo nastanek potrebnega mazalnega filma.