Preskoči na glavno vsebino
Izdelek ste uspešno dodali na seznam želja.
Izdelek ste uspešno odstranili s seznama želja.

Pnevmatski vodilni obroči

Številka artikla: 014010040-0382PFK
Številka artikla širina profila - s (mm) višina vgradnega utora - L1 (mm) zunanji premer - Da (mm) bat/batnica tip notranji premer - Di (mm)
014010040-0382PFK Pnevmatski vodilni obroč za bat PFK
PFK-14x10,9x4 rezan
1,55 4 14 bat Pneu-Führungsringe PFK und PFS 10,9

Opis

Pnevmatski vodilni obroči iz kompozita PTFE z ogljikom so vodilni elementi za bate in batnice v enosmerno ter dvosmerno delujočih pnevmatskih cilindrih. Material ima samomazalne lastnosti in ni abraziven, zato ne poškoduje tekalnih površin cilindra. Obojestranska uvodna posnetja omogočajo montažo obročev brez uporabe orodja.

Kompozit PTFE z ogljikom ima zelo majhen koeficient drsnega trenja in visoko odpornost proti površinskemu tlaku. Vodilni obroči so trajno odporni proti suhemu in naoljenemu stisnjenemu zraku ter mineralnim oljem in mastem, ki se običajno uporabljajo v pnevmatskih pogonih. Trdnost materiala zagotavlja mirno in enakomerno gibanje brez učinka stick-slip tudi pri nizkih hitrostih ter spreminjajočih se obremenitvah.

Vodilni obroči iz polimernega materiala imajo v primerjavi s kovinskimi vodili prednost, saj geometrija reže omogoča aksialno izenačevanje tlaka in preprečuje nastanek hidrodinamičnega tlaka zaradi vlečenja medija. Obroče maže delovni medij, konstrukcijsko pa morajo biti nameščeni pred tesnilom batnice. Vsi vgradni robovi morajo biti posneti, pred montažo pa je treba odstraniti vse ostre robove.

Lastnosti

Material: kompozit PTFE z ogljikom, črne barve

Temperaturno območje: od –40 °C do +115 °C

Največja drsna hitrost: do 1 m/s

Največji delovni tlak: do 20 bar

Mediji: suh ali naoljen stisnjen zrak, mineralna olja in mineralne masti

Montaža: obojestranska uvodna posnetja omogočajo montažo brez orodja

Prednosti

Kompozit PTFE z ogljikom ima samomazalne lastnosti, zato omogoča suhi tek brez dodatnega sistema za mazanje in zmanjšuje potrebe po vzdrževanju.

Material ni abraziven in ne poškoduje mehkejših nasprotnih površin iz aluminija ali prevlečenega jekla.

Majhen koeficient drsnega trenja preprečuje učinek stick-slip in zagotavlja mirno ter enakomerno delovanje cilindra tudi pri nizkih hitrostih pomika.

Preprečuje neposreden stik kovinskih površin med batom in steno cilindra ter tako podaljšuje življenjsko dobo celotnega cilindrskega sklopa.

Obojestranska uvodna posnetja poenostavljajo montažo in zmanjšujejo nevarnost poškodb pri vstavljanju tesnilnega sklopa.

Vodilni obroči iz polimernega materiala zaradi geometrije reže omogočajo aksialno izenačevanje tlaka brez spiralnih utorov ali izvrtin.

Področja uporabe

Dvosmerno delujoči pnevmatski cilindri v proizvodni avtomatizaciji

Vodilni obroči centrirajo bat v cevi cilindra in pri bočnih obremenitvah preprečujejo stik kovine s kovino. Takšne obremenitve se pojavljajo pri prijemalih, pomičnih enotah in vpenjalnih elementih.

Enosmerno delujoči dvižni cilindri v manipulacijskih napravah

V sistemih »pick-and-place« in dvižnih napravah vodilni obroči zagotavljajo premočrtno gibanje bata ter ščitijo izvrtino cilindra pred obrabo.

Pnevmatski pogoni v pakirnih strojih

Kratkohodni cilindri v pakirnih linijah delujejo z visoko frekvenco ciklov. Vodilni obroči iz PTFE z ogljikom zmanjšujejo nastajanje toplote zaradi trenja in podaljšujejo servisne intervale.

Linearni pogoni v živilski in farmacevtski industriji

Kompozit PTFE je fiziološko neoporečen in primeren za okolja, v katerih je treba uporabo maziv zmanjšati na najmanjšo možno mero.

Pnevmatski cilindri za zunanjo uporabo

Zaradi temperaturne odpornosti do –40 °C se lahko vodilni obroči uporabljajo tudi v zunanjih napravah in neogrevanih halah, kjer drugi elastomeri niso več primerni.

Kompaktni cilindri v pnevmatskih ventilih in krmilnih napravah

Majhen koeficient trenja kompozita PTFE z ogljikom omogoča delovanje z nizkim trenjem tudi pri majhnih premerih batov in nizkih delovnih tlakih.

Do's and Dont's

Priporočila:

  • Pred montažo preverite, ali ima vodilni obroč razpoke in ali ustreza predpisanim meram.
  • Preverite, ali so vgradni prostori brez ostrih robov in imajo ustrezno kakovost površine. Prednost imajo nasprotne površine iz honanega ali gladilno valjanega jekla.
  • Vodilni obroč konstrukcijsko namestite pred tesnilo batnice, da bo delovni medij zagotavljal potrebno mazanje.
  • Upoštevajte temperaturno območje od –40 °C do +115 °C in največjo drsno hitrost 1 m/s.
  • Vodilne obroče skladiščite skladno z DIN 7716 v suhem prostoru pri sobni temperaturi in zaščitene pred svetlobo.

Opozorila:

  • Vodilnih obročev ne uporabljajte v sistemih z agresivnimi topili, ketoni ali koncentriranimi kislinami.
  • Pri montaži ne uporabljajte ostrih orodij, saj je kompozit PTFE občutljiv na mehanske zareze.
  • Izogibajte se montaži pri temperaturah pod –40 °C, ker se prožnost materiala zmanjša, kar lahko poslabša njegovo delovanje.
  • Vodilnih obročev iz trdih bronastih zlitin ne kombinirajte z aluminijastimi nasprotnimi površinami, saj lahko pride do elektrokemične korozije.

Montaža

Pred montažo s cevi cilindra in batnice odstranite umazanijo ter kovinski prah.

Preverite, ali so vgradni prostori brez prask in poškodb. Vsi robovi morajo biti razigleni in zaobljeni.

Vodilni obroč namestite pred tesnilo batnice na stran, obrnjeno proti delovnemu tlaku, da ga bo delovni medij ustrezno mazal.

Vodilni obroč rahlo navlažite z delovnim medijem ali univerzalno tesnilno mastjo HZ 103.

Vodilni obroč prek obojestranskih uvodnih posnetij enakomerno vtisnite v vgradni prostor.

Preprečite enostransko zatikanje obroča.

Po montaži preverite, ali se batnica premika gladko in brez zatikanja.

Oteženo gibanje kaže na nepravilno namestitev ali preveliko mero vodilnega obroča.

Pogosta vprašanja

Zakaj mora biti vodilni obroč vgrajen pred tesnilom batnice?

Vodilni obroč prevzema bočne sile in centrira batnico. Če je nameščen za tesnilom batnice, se bočna obremenitev neposredno prenaša na tesnilno ustnico in povečuje njeno obrabo. Če je nameščen pred tesnilom, ga delovni medij, kot sta stisnjen zrak z oljno meglo ali mineralno olje, tudi neposredno maže.

Zakaj je treba vodilni obroč vgraditi pred tesnilo batnice?

Vodilni obroč prevzema bočne sile in centrira batnico. Če je nameščen za tesnilom batnice, se bočna obremenitev prenaša neposredno na tesnilno ustnico in povečuje njeno obrabo. Če je nameščen pred tesnilom, ga neposredno maže tudi delovni medij, na primer stisnjen zrak z oljno meglo ali mineralno olje.

Ali lahko pnevmatske vodilne obroče iz kompozita PTFE z ogljikom uporabljam pri suhem teku?

Da. Kompozit PTFE z ogljikom ima samomazalne lastnosti in je primeren za suhi tek brez zunanjega dovajanja maziva. Pri zelo dolgih hodih ali visoki frekvenci ciklov je kljub temu priporočljivo rahlo mazanje z oljno meglo, ki pomaga odvajati toploto zaradi trenja.

Kako ugotovim, ali je vodilni obroč ustrezne velikosti?

Vodilni obroč se mora z majhnim radialnim presežkom prilegati v vgradni prostor, vanj pa ga mora biti mogoče vtisniti brez orodja. Po vgradnji batnica med premikanjem ne sme imeti povečanega upora. Zatikanje kaže na prevelik radialni presežek ali ostre robove v utoru.

Do katere temperature so vodilni obroči iz kompozita PTFE z ogljikom primerni za trajno uporabo?

Vodilni obroči so primerni za trajno uporabo pri temperaturah od –40 °C do +115 °C. Pri trajnem preseganju temperature +115 °C se trdnost kompozita zmanjša, kar lahko povzroči večjo obrabo in povečanje dejanske zračnosti.

Kakšna je razlika med vodilnim obročem in vodilnim trakom?

Vodilni obroči so vnaprej izdelani na določeno mero za natančno določeno vgradno geometrijo. Vodilni trakovi so dobavljivi na metre in se odrežejo na zahtevano dolžino, nato pa se v utoru namestijo v obliki obroča z delilnim spojem. Vodilni trakovi so stroškovno učinkovitejši pri nestandardnih dimenzijah ali velikih cilindrih, vodilni obroči pa omogočajo preprostejšo montažo.