Dokumenti
Opis
Kompletni bat PKT je za vgradnjo pripravljeno dvojno manšetno tesnilo, namenjeno dvosmerno delujočim pnevmatskim cilindrom. Jekleno jedro bata je v celoti obdano z materialom NBR trdote 75 Shore A in z njim trajno povezano z vulkanizacijo. Enodelna zasnova preprečuje korozijo na stični površini med kovino in elastomerom, zato dodatni protikorozijski ukrepi niso potrebni.
Zaobljeni tesnilni robovi imajo manjši koeficient drsnega trenja kot profili z ostrimi robovi in učinkovito preprečujejo pojav sunkovitega drsenja (stick-slip). Strukturirana drsna površina med tesnilnimi robovi ohranja mazalni film tudi pri spreminjajočih se obratovalnih pogojih ter zagotavlja enakomerno linearno gibanje bata.
Aksialna vodilna rebra v smeri gibanja povečujejo togost vodenja bata pri radialnih obremenitvah. PKT je zato primeren tudi za cilindre z manjšo izsredno obremenitvijo, ne da bi bili potrebni dodatni vodilni elementi.
Standardna izvedba iz NBR trdote 75 Shore A je primerna za suh ali naoljen zrak ter mineralna olja in masti. Za povišane obratovalne temperature do +150 °C je na zahtevo na voljo izvedba iz FPM. Razpoložljivo območje premera D1 sega od 25 do 200 mm. Največji dovoljeni obratovalni tlak znaša 20 bar, največja dovoljena hitrost bata pa 1 m/s.
Lastnosti
Izvedba: za vgradnjo pripravljen kompletni bat z dvojno manšeto
Uporaba: dvosmerno delujoči pnevmatski cilindri
Standardni material: črn NBR, trdota 75 Shore A, z jeklenim jedrom, trajno povezanim z vulkanizacijo
Material na zahtevo: FPM (Viton®) za visokotemperaturne aplikacije
Temperaturno območje: od –30 °C do +100 °C za NBR; od –15 °C do +150 °C za FPM
Največji tlak: 20 bar
Največja hitrost: 1 m/s
Primerni mediji: suh ali naoljen zrak, mineralna olja in masti
Območje premera D1: od 25 do 200 mm, tolerančno polje H11
Premer batnice d1: od 8 do 24 mm, tolerančno polje f8
Dovoljeno obdobje skladiščenja NBR: 7 let skladno z DIN 7716
Prednosti
Za vgradnjo pripravljena kompletna izvedba: neposredna montaža na batnico brez dodatnih tesnilnih elementov zmanjšuje število sestavnih delov in poenostavlja montažo.
Zaščita pred korozijo: jekleno jedro bata je v celoti obdano z materialom NBR. Spoj med kovino in elastomerom je izdelan s skupno vulkanizacijo, zato je pojav podkorozije na stični površini konstrukcijsko preprečen.
Zaobljeni tesnilni robovi: zmanjšujejo drsno trenje in preprečujejo pojav sunkovitega drsenja (stick-slip). S tem zagotavljajo enakomerno linearno gibanje tudi pri nizkih ali spreminjajočih se hitrostih bata.
Strukturirana drsna površina med tesnilnimi robovi: zadržuje mazalni film tudi pri nezadostnem mazanju in omogoča daljše intervale vzdrževanja.
Aksialna vodilna rebra v smeri gibanja: prevzemajo radialne obremenitve in zagotavljajo zanesljivo vodenje bata tudi pri izsredni obremenitvi. Dodaten vodilni trak ni potreben.
Izvedba iz FPM: na zahtevo je za aplikacije, pri katerih temperaturna odpornost materiala NBR ne zadostuje, na voljo izvedba iz FPM za temperature do +150 °C.
Področja uporabe
Dvosmerno delujoči pnevmatski cilindri v strojništvu
PKT tesni in vodi bat v standardnih pnevmatskih cilindrih pri obratovalnih tlakih do 20 bar. Za vgradnjo pripravljena izvedba je posebej primerna za nove konstrukcije in zamenjavo večdelnih batnih sklopov.
Sistemi za ravnanje z materialom in naprave »pick-and-place«
V avtomatiziranih celicah s spreminjajočimi se smermi obremenitve osna rebra preprečujejo nepravilno vodenje bata pri kratkih hodih in hitrih delovnih ciklih do 1 m/s.
Pnevmatske stiskalnice in vpenjalne priprave
PKT v vpenjalnih cilindrih prevzema zmerne radialne obremenitve, ki nastanejo zaradi enostranskega naleganja obdelovanca, zato dodatni vodilni trak ni potreben.
Pakirni stroji
Strukturirana drsna površina ohranja mazalni film tudi po daljših obdobjih mirovanja in tako zagotavlja majhno začetno trenje ob ponovnem zagonu stroja.
Transportna tehnika in dvižne enote
Primeren je za dvižne ploščadi in dvižne cilindre v intralogistiki, kjer se kot medij uporablja naoljen stisnjen zrak, enakomerno gibanje bata pa vpliva na natančnost pozicioniranja.
Živilska in pakirna industrija – naoljen zrak
PKT se lahko uporablja v standardni izvedbi, kadar se v omrežju stisnjenega zraka uporablja mazalno olje, skladno z zahtevami živilske industrije, pod pogojem, da ne prihaja do neposrednega stika z izdelkom.
Do's and Dont's
Priporočila:
- Pred montažo preverite, ali so na kompletnem batu PKT prisotne mehanske poškodbe, mikrorazpoke ali znaki otrdelosti materiala.
- Drsne površine in tesnilne robove namažite z univerzalno tesnilno mastjo HENNLICH HZ103.
- Izdelek do montaže hranite v originalni embalaži, v suhem prostoru, zaščitenem pred svetlobo in pri temperaturi do največ +25 °C, skladno z DIN 7716. Pri upravljanju zalog upoštevajte načelo FIFO. Najdaljše priporočeno obdobje skladiščenja izdelkov iz NBR je sedem let.
- Za obratovalne temperature nad +100 °C izberite izvedbo iz FPM.
Opozorila:
- Pri montaži ne uporabljajte ostrih orodij ali kovinskih kavljev. Uporabljajte samo gladke in ustrezno raziglene montažne pripomočke iz plastike.
- Tesnila PKT ne shranjujte v neposrednem stiku s tesnilnimi materiali neznanega izvora ali drugimi vrstami elastomerov, saj lahko pride do kontaminacije materiala.
- Tesnila ne uporabljajte z mediji, ki niso združljivi z NBR, kot so ketoni, estri in klorirani ogljikovodiki. Za kemično agresivne medije izberite izvedbo iz FPM.
- Ne prekoračite obratovalnega tlaka 20 bar in hitrosti bata 1 m/s.
- V skladiščnem prostoru ne sme biti virov električnega praznjenja, ki povzročajo nastajanje ozona, saj ozon poškoduje material NBR.
Montaža
Pred montažo temeljito očistite notranjost cevi cilindra, batnico in celoten vgradni prostor. Odstranite umazanijo, kovinske ostružke in druge delce.
Preverite, ali so na vgradnih in drsnih površinah prisotne praske, ostri robovi ali ostanki mehanske obdelave. Vsi robovi morajo biti ustrezno razigleni in zaobljeni. Na koncu cevi cilindra zagotovite ustrezen uvodni posnetek c: pri D1 od 25 do 60 mm: c = 3 mm; pri D1 od 61 do 100 mm: c = 4 mm; pri D1 od 101 do 180 mm: c = 5 mm; pri D1 od 181 do 300 mm: c = 6 mm. Kot uvodnega posnetja mora znašati od 20° do 30°.
Kompletni bat PKT in drsno površino cevi cilindra pred montažo rahlo namažite z univerzalno tesnilno mastjo HENNLICH HZ103, kataloška številka HZ201170.
Kompletni bat PKT nataknite na batnico s tolerančnim poljem f8. Bat se samodejno centrira in ne potrebuje dodatnih pritrdilnih elementov.
Po končani montaži hidravlični cilinder temeljito odzračite. S tem odstranite zračne mehurčke med tesnilnimi robovi, ki lahko povzročijo sunkovito drsenje (stick-slip) ali neenakomerno gibanje bata.
Pri vmesnem skladiščenju sestavljenega cilindra uporaba masti HZ103 preprečuje sprijemanje tesnilnih robov z notranjo površino cevi cilindra.
Pogosta vprašanja
Kakšna je razlika med kompletnim batom PKT in posameznim batnim manšetnim tesnilom, kot je PK1?
PKT je kompletni bat, pri katerem sta kovinsko jedro in tesnilo iz NBR medsebojno trajno povezana z vulkanizacijo. Celoten sklop se kot ena enota natakne na batnico. PK1 je samostojno manšetno tesnilo, ki se vstavi v obstoječi utor na batu. PKT zmanjša število montažnih korakov in preprečuje napačno namestitev posameznih tesnilnih elementov, vendar zahteva natančnejšo izdelavo batnice s tolerančnim poljem f8.
Do katere temperature je standardna izvedba PKT primerna za trajno uporabo?
Standardna izvedba iz NBR je zasnovana za trajno uporabo pri temperaturah od –30 °C do +100 °C. Za obratovalne temperature nad +100 °C je na zahtevo na voljo izvedba iz FPM, primerna za temperature do +150 °C.
Ali se lahko PKT uporablja tudi v enosmerno delujočih pnevmatskih cilindrih?
PKT je kot kompletni bat zasnovan za dvosmerno delujoče cilindre, saj dvojna lončasta manšeta tesni v obeh smereh delovanja tlaka. Za enosmerno delujoče cilindre sta primernejša tipa PK1 ali PK3. Njuna asimetrična profila sta zasnovana za delovanje tlaka samo z ene strani.
Katera maziva so primerna za montažo PKT?
Priporočena je univerzalna tesnilna mast HENNLICH HZ103, kataloška številka HZ201170, v pakiranju 1 kg. Združljiva je z materialom NBR, olajša montažo in zagotavlja protikorozijsko zaščito kovinskih površin. Uporabijo se lahko tudi masti na osnovi mineralnega olja brez agresivnih dodatkov. Masti na osnovi silikona niso priporočljive, saj so lahko nezdružljive z nekaterimi pnevmatskimi ventili.
Kako po daljšem skladiščenju preverim, ali je izvedba iz NBR še uporabna?
Za tesnilne elemente iz NBR znaša začetno obdobje skladiščenja skladno z DIN 7716 sedem let. Pred montažo preverite, ali so na PKT prisotni trajna otrdelost, mikrorazpoke, spremembe površine ali mehčanje materiala. Rahlo izločanje oziroma cvetenje vulkanizacijskih dodatkov na površini ne vpliva na delovanje tesnila. Če opazite druge nepravilnosti ali poškodbe, elementa ne vgradite.
Kaj se zgodi, če obratovalni tlak preseže 20 bar?
PKT je zasnovan za pnevmatske aplikacije z največjim obratovalnim tlakom 20 bar. Pri višjem tlaku se lahko tesnilni rob iz NBR iztisne v tesnilno režo, kar povzroči poškodbe tesnila in puščanje. Za višje tlake je treba uporabiti tesnilne sisteme s protiekstruzijskimi podpornimi obroči, na primer K54 z drsnim tesnilnim obročem iz PTFE.