Preskoči na glavno vsebino
Izdelek ste uspešno dodali na seznam želja.
Izdelek ste uspešno odstranili s seznama želja.
Številka artikla
025033070-0382PD Pnevmatski blažilni obroč PD
PD-25x33x7/9 (D2=29)

Dokumenti

PD.pdf 774 KB

Opis

PD blaži batnico ob koncu hoda ali na določenih zavornih točkah pnevmatskega cilindra. Ko dušilni čep (Ø d1) vstopi v ustnico obroča, se hrbtna stran PD pritisne ob bočno površino utora. Zrak ne more več iztekati skozi celotni presek, temveč mora teči skozi dušilno izvrtino v glavi cilindra. Tako se izhodno gibanje batnice nadzorovano upočasni.

Pri povratnem hodu se ustnica obroča odmakne od bočne površine utora. Stisnjeni zrak teče skoraj brez izgub po zunanjih aksialnih pretočnih kanalih in mimo čelnih omejevalnih izrastkov v obročasti prostor batnice. Batnica se zato začne takoj pomikati navznoter brez izgube tlaka.

Standardni material je siv poliuretan s trdoto 90 Shore A. Visok modul elastičnosti in zelo dobra udarna odpornost materiala zagotavljata dolgo življenjsko dobo tudi pri ponavljajočih se dušilnih udarcih. Na zahtevo je na voljo tudi izvedba s trdoto 93 Shore A.

Posnetje na ustnici obroča med vstopanjem dušilnega čepa samodejno centrira PD. Radialna zračnost glede na zunanji premer vgradnega prostora omogoča izravnavo manjših napak poravnave dušilnega čepa. Montaža z zaskočitvijo v vgradni utor ne zahteva posebnega orodja.

Lastnosti

Standardni material: poliuretan, 90 Shore A, siv

Material po izbiri: poliuretan, 93 Shore A, na zahtevo

Temperaturno območje: od −30 do +90 °C

Dinamični delovni tlak: < 20 bar

Hitrost batnice: v največ < 1 m/s

Medij: suh ali naoljen zrak, mineralna olja ali masti

Premer dušilnega čepa (Ø d1): od 6 do 78 mm, nazivni premer

Montaža: zaskočna montaža v vgradni utor

Ø d1: premer dušilnega čepa (h10)

Ø D1: zunanji premer vgradnega prostora (H11)

L1: širina obroča (+0,2)

L2: skupna dolžina z omejevalnimi izrastki

Ø D2: zunanji premer pretočnih kanalov (H11)

Ø d2: največji zunanji premer batnice

Ø D3: zunanji premer tesnilne ustnice (H11)

h: globina utora

S: debelina profila

Prednosti

Nadomešča dodatne mehanske dušilne in protipovratne ventile, saj profil v enem sestavnem delu združuje obe funkciji: dušenje pri izhodnem hodu in neoviran pretok pri povratnem hodu.

Posnetje na ustnici obroča omogoča samodejno centriranje glede na dušilni čep in zagotavlja natančno poravnavo brez ročnega nastavljanja.

Zaradi konstrukcijsko določene radialne zračnosti glede na zunanji premer vgradnega prostora dopušča manjša odstopanja poravnave dušilnega čepa.

Omogoča takojšen začetek povratnega hoda brez izgube tlaka, saj aksialni pretočni kanali in čelni omejevalni izrastki zagotavljajo neoviran pretok.

Poliuretan s trdoto 90 Shore A, visokim modulom elastičnosti in zelo dobro udarno odpornostjo zagotavlja dolgo življenjsko dobo tudi pri ponavljajočih se udarnih obremenitvah.

Preprosta montaža z zaskočitvijo v vgradni utor brez posebnega orodja.

Področja uporabe

Pnevmatski cilindri v manipulacijskih sistemih

PD blaži gibanje batnice na določenih zavornih točkah v enotah za prijemanje in sistemih Pick-and-Place, kjer je zahtevano nadzorovano zaviranje brez mehanskih udarnih obremenitev.

Linearni pogoni v pakirnih strojih

V pakirnih linijah z visokimi delovnimi takti PD zagotavlja miren zaključek hoda in preprečuje vibracije, ki bi lahko vplivale na kakovost izdelkov.

Varilne naprave in vpenjalne priprave

Pnevmatski vpenjalni cilindri v varilnih pripravah uporabljajo PD za nežno zaviranje batnice pri zapiranju vpenjalnih čeljusti in preprečevanje udarnih sil na obdelovanec.

Transportni sistemi in dvižne mize

Pri pnevmatsko upravljanih dvižnih mizah in omejevalnikih v transportnih sistemih PD preprečuje trd prislon batnice ob koncu hoda.

Avtomatizacija montaže

Pnevmatske stiskalne enote in cilindri za spajanje v avtomatiziranih montažnih sistemih uporabljajo PD za natančno omejevanje delovnega hoda in preprečevanje prekoračitve hoda.

Pogoni ventilov v procesni industriji

Pnevmatski pogoni zapornih armatur uporabljajo PD za blaženje v končnem položaju, s čimer se armatura nežno in nadzorovano pomakne v končno lego.

Stroji za brizganje plastike – pomožne osi

Cilindri izmetalnikov in izvleka jeder v strojih za brizganje plastike uporabljajo PD povsod, kjer je zahtevano blaženje ob koncu hoda brez dodatnih dušilnih ventilov.


Do's and Dont's

Priporočila:

  • PD uporabljajte izključno v pnevmatskih cilindrih s suhim ali naoljenim stisnjenim zrakom oziroma z mineralnimi olji in mastmi.
  • Delovno temperaturo ohranjajte v območju od −30 do +90 °C.
  • Hitrost batnice omejite na manj kot 1 m/s.
  • Dinamični delovni tlak omejite na manj kot 20 bar.
  • Pred vgradnjo očistite vgradni utor in vse površine, pomembne za montažo.
  • Tesnilno ustnico pred montažo rahlo namažite.


Opozorila:

  • PD ne uporabljajte v visokotlačnih hidravličnih sistemih s tlakom nad 20 bar.
  • Preprečite stik z agresivnimi topili, ketoni in halogeniranimi ogljikovodiki, saj poliuretan proti tem medijem ni odporen.
  • Pri montaži ne uporabljajte ostrih orodij, ki bi lahko poškodovala površino tesnilne ustnice.
  • PD ne vgradite v napačni smeri, pri kateri je odprtina tesnilne ustnice obrnjena stran od dušilnega čepa.
  • PD ne skladiščite na neposredni sončni svetlobi ali pri temperaturah nad +30 °C.

Montaža

Pred montažo preverite, ali sta vgradni utor in vgradni prostor čista, nepoškodovana ter brez odrezkov. Vsi robovi morajo biti brez srhov in ustrezno zaobljeni.

Preverite, ali sta dušilni čep (Ø d1) in tesnilna ustnica elementa PD nepoškodovana.

Notranjo stran tesnilne ustnice PD rahlo namažite s čisto, neagresivno mastjo, na primer z univerzalno tesnilno mastjo HENNLICH HZ 103.

PD s stranjo tesnilne ustnice naprej potisnite v vgradni utor, da se zaskoči. Pri tem upoštevajte pravilno smer vgradnje: odprtina tesnilne ustnice mora biti obrnjena proti dušilnemu čepu.

Po montaži preverite, ali je PD enakomerno nameščen v utoru ter ni zasukan ali mehansko napet.

Pri novih konstrukcijah uporabite prednostne dimenzije, ki so v preglednici mer označene s svetlo modro barvo.

Pogosta vprašanja

Kako deluje dušilni obroč PD in zakaj ni potreben ločen dušilni ventil?

Ko dušilni čep vstopi v ustnico obroča, zračni tlak pritisne hrbtno stran PD ob bočno površino utora. Zrak lahko nato izteka samo skozi ožjo dušilno izvrtino v glavi cilindra, kar upočasni batnico. Pri povratnem hodu se ustnica obroča odmakne od bočne površine utora, zrak pa lahko neovirano teče skozi aksialne pretočne kanale. Profil tako v enem sestavnem delu združuje funkciji dušilnega in protipovratnega ventila.

Katere medije prenese dušilni obroč PD?

PD je zasnovan za suh ali naoljen stisnjeni zrak ter mineralna olja in masti. Agresivna topila, ketoni in halogenirani ogljikovodiki niso dovoljeni, saj poliuretan proti tem medijem ni odporen.

Do katere temperature je PD trajno uporaben?

Temperaturno območje sega od −30 do +90 °C. Pod −30 °C poliuretan s trdoto 90 Shore A izgublja prožnost in ne zagotavlja več zanesljivega blaženja. Nad +90 °C se staranje materiala pospeši, kar skrajša življenjsko dobo.

Ali se lahko PD uporablja, če dušilni čep ni popolnoma poravnan?

Da. Konstrukcijsko določena radialna zračnost med PD in zunanjim premerom vgradnega prostora omogoča izravnavo manjših napak poravnave dušilnega čepa. PD ni zasnovan za večja prečna odstopanja; v takšnem primeru je treba najprej odpraviti mehanske napake poravnave.

Kakšna je razlika med izvedbama s trdoto 90 in 93 Shore A?

Standardna izvedba s trdoto 90 Shore A pokriva večino aplikacij. Trša izvedba s trdoto 93 Shore A je na voljo na zahtevo in je primerna za večje udarne energije, pri katerih bi bila standardna izvedba premehka. Obratovalni parametri, kot so tlak, temperatura in hitrost, ostanejo nespremenjeni.

Kako lahko preverim, ali je PD pravilno vgrajen?

PD je pravilno vgrajen, kadar je enakomerno in brez mehanskih napetosti zaskočen v vgradni utor, odprtina tesnilne ustnice pa je obrnjena proti dušilnemu čepu. Po prvem ciklu mora biti gibanje batnice ob koncu hoda občutno ublaženo. Če blažilnega učinka ni, je možna napačna smer vgradnje ali prevelika reža med čepom in ustnico.